スーパーカブ C50 初期 6V 75cc プレス流 林道 トレイルカブ!

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車体は1967年になり、OHC50ccの初期型になります。通称おっぱいカブとかマックイーンカブなどと呼ばれてる車両です。この車体をベースに林道などで楽しめるトレイルカブを製作しました。仕様はシフトパターンを1-N-2-3をN-1-2-3と使い勝手を考えて、78年頃のニューシフトパターンのZZ 6V ポイントのエンジンをベースにキタコ75ccでボアアップし、クラッチAssy・プライマリーギアを12V用を入れ、クラッチディスク・プレート・スプリング90用新品で強化、プライマリードリブンを4速用の軽量薄刃をいれました。ケースカバーは左右初期型のケースを使用しております。ボアアップにあたりポイント・コンデンサー新品、カムチェーン・プッシュロッドヘッド・ローラーガイド新品、ヘッドはステムシール新品・バルブカーボン洗浄・摺り合わせ、マニホールドZZ用、キャブレター12V90用PB16、プレス吸気システムという内容で腰上を組み上げました。電装系はZZなので、本来ヘッド球は15Wですが25Wになり、セレンからシリコンレクチに交換、ギボシやり替え・ハーネス・ネックチューブを新品にしてハーネステープ巻きなおしてあります。外装ですが、タイヤIRC TR1 F9分・R新品、マフラーウイングマークデッドストック、前後アルミリム・ニップル5.8パイ用太スポーク・ハブ・ブレーキパネルウレタン塗装、センタースタンド12V用 、ニシモトパワースタンド、ステップCT200用可動式を加工、社外リアサスフロント・センターキャリア・リアオーバーキャリア塗装、CT110用工具ケース、フロントフェンダープレス流カット、前後マットガード、社外ミラー、東京風防プレス流カット、レッグカットというような内容で、フロントサスペンションアーム部のブッシュ類も交換済みで、インナースロットルもOHしてスロットルグリップの戻りも良好です。このような内容で仕上げて、ツーリング・動画撮影などで5000km強走っております。次に定番コンプリートトレイル車両製作にあたり、販売車両にしました。


スーパーカブ C50初期改 75CC 6V 3速 カスタム車両 
車体本体価格 税込 250000yen (登録・納車整備費用別途)
その他詳細はご連絡またはご来店ください。お待ちしております。







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謹賀新年 平成30年!

四国カブツー 


本年も宜しくお願いいたします。

年末年始 休業のお知らせ!

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年末年始休業のお知らせ

12月29日~1月4日まで休業し、1月5日AM11時より営業致します。
来年も御来店をお待ち申し上げます。

プレスモーターサイクル 店主

臨時休業のお知らせ!

12月2日(土)、3日(日)の2日間、臨時休業させていただきますのでよろしくお願いします。

プレス流 林道オフカブ製作2台同時進行!

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今回は岐阜県中津川市のU様とバイク仲間の美濃加茂市のH様のお二人からのご依頼です。まずU様ですが当店の在庫のあんどんC50Zをベースに現在所有の12VC50ビジネスを持ち込み、エンジン・ハーネス・電装類とハンドルまわりを12Vの物を移植してスモークグリーンに塗装し、アクセル・チョークラインが使えるように加工して取り付けました。今回エンジンはとりあえず50ccのままで載せかえることになりました。その他タンクサビ取り、各部分解・洗浄・給油・組み立てをし、12Vハーネスをベースにハーネス製作、フロントフォーク、サスペンションアーム等OH、エアークリーナー加工、フェンダーカット、レッグカット、チェーン・ブレーキシュー前後・ブロックタイヤ前後・バッテリーなど新品にして、キャブセッティング、試運転で完了となりました。

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それと同時進行で製作してたのが、H様の車両で現在所有のC50ZZセンターチョークを75ccにボアアップして腰上OH,外装リフレッシュ・オフ仕様とのご依頼です。エンジンは75ccのボアアップキットを組み、カムチェーン・ローラーガイド類新品交換、クラッチHA02 90用で強化、キャブレター・マニホールドも90用新品、 ヘッドステムシール交換、バルブカーボン洗浄・すり合わせ、ポイント・コンデンサー新品、エアークリーナー加工、外装各部磨き、ハンドル歪み修正、配線とワイヤー類取り回しなおして、サスペンションアームOH、タイヤ前後新品ブロックタイヤ、スプロケット前後・チェーン等新品、フェンダーカット、レッグカット、パワースタンドなどで作業完了。キャブセッティング・試運転で完了となりました。2台ともプレス流林道カブとして完了しました。

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プレス流林道オフカブ使用完成後、納車時に外装イメージ、走り等お2人共にご満足頂くことが出来ました。来年はこの仕様のカブで海や山へとキャンプツーリングに行かれてる事でしょう。エンジンはもとより、プレス仕様をご満足いただけたことは幸いです。この度はありがとうございました。


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